标题：最“缺德”的国度：80亿挖运河，邻国成岛国 在当今全球化的世界中，各国之间的互动和合作日益密切。然而，有些国家却因自私自利的行为而备受争议。今天，我们要谈论的这个国家，就因其在挖运河过程中，导致邻国成为岛国的事件，被冠以“最缺德”的国度之名。 这个国家就是沙特阿拉伯。据悉，沙特阿拉伯计划投资80亿美元，建设一条连接红海和阿拉伯海的运河。这条运河的建设，将对沙特阿拉伯的经济发展和地区地位产生重要影响。然而，这一行为却引起了邻国的强烈不满。 这条运河的建设，将导致邻国卡塔尔的领土被切断，成为一个孤立的岛国。卡塔尔是一个位于波斯湾的小国，其领土面积仅有11,571平方公里，人口约280万。由于地理位置的特殊性，卡塔尔一直依赖于与邻国的合作和交流，以维持其经济和社会发展。 然而，沙特阿拉伯的这一行为，无疑给卡塔尔带来了巨大的困扰。首先，卡塔尔的海上交通将受到严重影响，其对外贸易和能源运输将面临巨大挑战。此外，卡塔尔的国家安全也将受到威胁。作为一个孤立的岛国，卡塔尔将面临更大的外部压力和安全风险。 面对这种情况，卡塔尔政府和民众纷纷表示抗议和不满。他们认为，沙特阿拉伯的行为是对邻国的不尊重和侵犯，是一种极端自私和不道德的行为。同时，国际社会也对沙特阿拉伯的这一行为表示关切和谴责。 然而，沙特阿拉伯方面却对此表示，建设运河是其国家发展和战略需要，与邻国无关。他们认为，卡塔尔的抗议和不满是无理取闹，是对沙特阿拉伯的误解和抹黑。双方在这一问题上的分歧和争议，使得地区局势更加紧张和复杂。 在这种情况下，国际社会呼吁各方保持冷静和克制，通过对话和协商解决问题。同时，各国也应该尊重和维护邻国的主权和利益，避免采取损害他国利益的行为。只有这样，才能实现地区的和平与稳定，促进各国的共同发展。 总之，沙特阿拉伯挖运河导致邻国成岛国的事件，给我们敲响了警钟。在全球化的今天，各国应该加强合作与交流，共同应对挑战，实现共赢。任何自私自利、损害他国利益的行为，都将受到国际社会的谴责和抵制。让我们共同努力，创造一个和平、繁荣、公正的世界。

参考以下文章:

媒介

要致富先修路，交通对于一个国度的重要性显而易见，看待公路、铁路以致营建运河，列国皆视为重中之重。

为了挖条运河，作为土豪的沙特阿拉伯间接豪掷80亿，办理了这个利国利民的年夜工程。

否那却让邻国遭了殃，间接被挖成了岛国。

那末，究竟是谁人国度这么不利？沙特又为什么要如斯“缺德”的填这条运河？

填运河的缘故原由

沙特正在中东也算是个强国了，而这条最“缺德”的运河，便是萨尔瓦运河。

虽然中东有少量的公开储藏着少量的煤油，然则其空中上98%的地皮皆是荒原。

惟独不到百分之二的地皮能够求人们糊口，尽管有了煤油能办理经济题目，但沙特阿拉伯的缺水，不断是一大困难。

终年被副热带以及信风带“熬煎”的原因，又处于寒带戈壁天气，沙特的河山上处处皆是一马平川的荒原。

因而，沙特阿拉伯正在办理水资源欠缺的题目高低了很大的工夫。

沙特方面想到了进步“用水税”去节约用水的“妙招”，这几年沙特“用水税”的价钱切实是过高。

正在不其余更好的方式的环境高，沙特只能正在追求新的办理方式的同时，用这类“愚方式”掌握本身公民的水资源。

沙特是个缺水的国度，但为了“城市绿化”，他们仍是花了很多钱，要说他们有充足的资金，完整能够用款项往购火，如许既便当又省力，并且结果也很差。

否如许短期内是出题目，久长望上去，最主要的资本握正在别国手中仍是无益于开展的。

要说正在这片荒原外开展农业，这是没有能够的，究竟这里80%的食品皆要靠入口。

而那一条“运河”，倒是可以极大天增进沙特的经济取农业开展。

萨尔瓦运河

沙特阿拉伯是天下上石油资源最富厚的国度之一，其次要的经济起源便是它的动力输入。

但过火依附繁多的开展体式格局，也让沙特歪处于转型进级的关键时期，沙特政府出台了一系列的改造步伐，而萨尔瓦运河便是个中之一。

沙特对于萨尔瓦运河的发掘，正在亮面上是有显明用意的：改进物流以及交通，开展内地旅游业，缔造失业岗亭。

因而，最富争议、破费约莫八十亿元制作的“萨尔瓦运河”名目正式启动。

据报导，那条运河全长跨越60千米，严200多米，水深15-20米，如许的宽度，完整能够让295米长，33米严的年夜汽船经由过程。

沙特阿拉伯透露表现，萨尔瓦运河工程将使这个国度的海岸线再缩短60千米，从而增进国度的游览开展。

此外，沙特阿拉伯也正在布局扶植一些公营的海滨度假胜地，并正在河流双方扶植船厂以及水上体育中心，让这里成为最具吸引力的口岸之一。

为此，沙特阿拉伯提议了一场竞标。

据《海湾消息报》称，沙特政府通过2018年6月入手下手停止招标，招标竣事后便会立即动工，估计工期为一年。

沙特阿拉伯本来方案投资48.3亿元，然则网上撒播的Message显现，这笔钱统共破费了八十亿。

正在咱们平头老百姓看来那曾经是一大笔钱了，然则正在沙特阿拉伯这类财大气粗的国度背后，这点小钱底子不算什么。

萨尔瓦运河是个年夜名目，通过开工到完工至多须要十二个月的工夫，而到了2020年，那条运河将会正式运转。

几家欢欣几家愁

那条运河建成后，对于沙特来讲无疑是一个硕大的商机，它不只能使其取其余海港的运输工夫大幅淘汰，同时也能为其缔造硕大的经济效益。

能够道，营建那条运河，对于沙特有很大的优点，而对于其邻国卡塔尔却不太大的优点。

卡塔尔具有跨越10000平方千米的国土，内陆住民总数约3百万。

咱们通过舆图上能够看到，卡塔尔便正在沙特阿拉伯中间，这是一个凸起海洋的国家，个中惟独一部分取大陆衔接正在一块儿。

沙特如果将这块天给刨失，而后再将火抽出来，那没有便即是将卡塔尔通过本来的一个半岛，间接给打成了一个小岛屿。

这样的话，原先能够走陆路往卡塔尔的人，如今只能坐船或许飞机已往了。

更何况卡塔尔仍是一个游览资本富厚的国度，作为都城的都会，天然也会有许多人来这里玩耍。

事实上，沙特的这类做法，曾经重大的影响到了卡塔尔的旅游业。

卡塔尔恒久依靠沙特，但当卡塔尔的经济增进后，它曾经不克不及知足于作为沙特的附庸了。

沙特取卡塔尔尽管是隔壁，但由于资源分配的没有均衡，和正在政治取交际上的辩论，使得两个国度之间的差别愈来愈年夜，因而，两个国度之间也经常存在着辩论。

17年，两边的辩论进级，气力更强的沙特以至借对于卡塔尔实行了制裁，很显明，那一次的制裁，对于他们的经济也是有很大的打击。

另外，因为其所处的职位，卡塔尔是中东的运输中央。

现在，卡塔尔航空正在位于多哈的哈马德国内机场取天下上跨越160个国度的航路分割正在一块儿。

萨勒瓦运河工程一旦建成，将重大进攻邻国对于卡塔尔的投资信念，进而侵害卡塔尔在世界上的职位。

能够设想，那条运河的建成，不光会让卡塔尔将会成为一个被大海围困的岛屿，更会给卡塔尔带来硕大的经济损失。

无法担当实际

卡塔尔对于萨尔瓦运河的开明很是不满，但也迫不得已，究竟沙特填的是他们本身的地皮，卡塔尔也出设施。

有些人以为，沙特作为一个具有本身国土的主权国家，其周边的街坊不权力对于其停止的工程太多干涉，更何况是人家本身的地皮。

但也有很多人求全谴责沙特掉臂周边国家的好处，只顾本身的国度好处，违背了“和平共存”准绳。

虽然卡塔尔本身很难阻挠那条运河的开明，然则它也试图用本身的体式格局去阻挠沙特片面的行动。

但同时，咱们也要看到，若是只思索一己之私，而纰漏其余国度的开展，势必会侵害地区及天下的宁静开展。

这些定见皆是针对沙特正在这条运河上停止的一些揣摩，沙特终究有何用意，咱们这些外来者固然没有能够晓得。

据专业人士计较，卡塔尔正在萨瓦尔运河开明后，每一年其运费老本将会增添1亿3万万美金的分外用度。

最蹩脚的是，一旦海上交通间断，卡塔尔便会堕入物资供应不敷的逆境，这些皆极大天戕害了卡塔尔这个主权国家的根本好处。

卡塔尔面临着沙特阿拉伯萨尔瓦运河，堪称是进退维谷。

起首，他们不势力阻挠沙特正在本身国度的基础设施扶植，也不势力逼迫沙特废弃那条运河。

然则，若是开明了这条运河，那末卡塔尔便必需面临本身变为完整一个岛屿国度的究竟，那对于其经济以及社会的开展孕育发生了深入的打击。

那几十亿美金的总投资额，当然显现了沙特丰富的资金气力，却也反应出其办事气概外的某些"王道"取"豪横"。

参考：

环球网《沙特欲填运河将卡塔尔阻隔成岛?有人称更像是凿了条护城河》

https://baijiahao.百度.com/s?id=1604026422081382088&wfr=spider&for=pc

新京报批评《围着卡塔尔填运河，沙特是要完全封闭卡塔尔?|新京报专栏》

https://baijiahao.百度.com/s?id=1604227929065303278&wfr=spider&for=pc