标题:韩国航班地面骤降6000米,波音飞机安全再受质疑 近日,一架韩国航班在起飞后不久,突然在地面骤降6000多米,引发了广泛关注。据悉,这架飞机是波音737型飞机,共有13名乘客在事故中受伤,被紧急送往医院治疗。 这起事件再次引发了公众对波音飞机安全性的质疑。近年来,波音公司因多起飞行事故而饱受争议。2018年,印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难事故,共造成346人死亡,均涉及波音737 MAX飞机。这两起事故的发生,暴露了波音737 MAX飞机的设计缺陷和安全问题。 然而,波音公司似乎并未从中吸取教训,此次韩国航班的事故再次敲响了警钟。虽然目前尚不清楚此次事故的具体原因,但公众对波音飞机的安全性已经产生了严重的担忧。 航空公司和监管部门应该加强对飞机的监管和检查,确保飞机的安全性。同时,波音公司也应该正视问题,加强自身的安全管理和技术创新,以提高飞机的安全性。 此外,公众也应该提高自身的安全意识,了解飞行安全知识,做好应对突发情况的准备。在飞行过程中,要遵守机组人员的指示,确保自身和他人的安全。 总之,飞行安全是航空公司、监管部门和公众共同关注的问题。只有各方共同努力,才能确保飞行安全,避免类似事故的发生。

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又是波音?韩国航班地面骤降6000多米,“比云霄飞车借可骇”,13人被送医

“波音飞机韩国骤降6000米,13人送医” 航班 韩国 飞机 年夜韩航空 第1张

成都商报

存眷

肯定再也不存眷这人吗

据报导,本地工夫6月22日,年夜韩航空一架原定通过首尔飞往中国台湾的飞机,果增压零碎发作毛病而自愿折返。飞机下降时,有15名搭客涌现耳膜痛苦悲伤以及适度换气的环境,个中13人被送往病院。

“波音飞机韩国骤降6000米,13人送医” 航班 韩国 飞机 年夜韩航空 第3张▲仁川国内机场

本地工夫22日16时45分阁下,KE189航班通过仁川国内机场腾飞,正在地面检测到卖力调治飞机外部压力的增压零碎涌现题目,于当日19时38分折返下降仁川国内机场。年夜韩航空方案利用另一架飞机正在23日执飞航班。

据报导,那架飞机正在地面通过3万英尺(约9144米)的高度正在很短期内降落到9000英尺(约2743米),降落幅度跨越6000米。有搭客拍下的现场画面显现,事发时乘务员刚实现送餐,飞机降落速率过快招致氧气面罩弹没,包含小朋友在内的许多人被吓哭,同时机舱内气压的迅速变革让全体搭客流出鼻血。

“波音飞机韩国骤降6000米,13人送医” 航班 韩国 飞机 年夜韩航空 第4张▲搭客拍下的画面显现氧气面罩主动落下

一位搭客泄漏,他那时觉得面对“存亡一瞬间”。正在飞机安全落地后,他走出机舱呼吸新鲜空气,觉得“在世实差”。另一名搭客透露表现,飞机缓慢降落的历程比他已经正在游乐场玩过的“云霄飞车G5”名目可骇患上多,让他的耳膜以及头部觉得剧痛。

“波音飞机韩国骤降6000米,13人送医” 航班 韩国 飞机 年夜韩航空 第5张年夜韩航空

飞机落地后,正在空中早已待命的救火员以及工程师疾速上机检讨状态。年夜韩航空的一位发言人透露表现,对于发作的变乱深感道歉,曾经放置留宿以及送医等事变,希翼只管为蒙影响的搭客淘汰方便。

另外,Flightradar24网站的Message显现,这架自愿折返的班机为波音737 Max 8机型,至多否搭载210人,当天乘坐航班的搭客有125人。许多网友纷繁正在交际媒体留言,质疑波音飞机的安全性。

红星新闻记者 郑直

编纂 张莉 责编 冯玲玲

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